Hay vacíos imposibles de llenar...

Por lo que parece, el fin del comunismo ha dejado varios huecos sin resolver en la sensible sociedad Húngara...

Me dijeron que en el reino del revés

Dos breves observaciones respecto de Dublin

Desde ya, casi todos sabemos que en Dublin, como en Gran Bretaña, todo está del revés. Los autos circulan de contramano (pero por suerte todos), por lo que uno debe mirar el lado equivocado antes de cruzar (habían notado ustedes que los subtes y los trenes de Buenos Aires también vienen al contrario de lo usual, y que eso se debe a que fueron construidos por ingleses?), los volantes están a la derecha en los autos (mientras la palanca de cambios a la izquierda del conductor), y todavía más, las canillas están al revés, la fría en la caliente y la caliente en la fría. Pero hay algo en Dublin que no deja de llamar mi atención, porque es algo que no había visto en ninguna parte del mundo y que casi parece ir contra una ley de la naturaleza: en esta ciudad, los ricos están al sur y los pobres al norte. Sorprendente.

Dublin es una de esas ciudades que uno no había visitado nunca, pero sin embargo apenas llegar, reconoce de inmediato. No, no es que haya íconos inconfundibles, no hay una torre de Pisa, no hay arco de Triunfo, no hay Empire State, pirámides ni Cristo Redentor. Pero tiene una atmósfera, un estilo, un aire que no deja lugar a dudas que uno ha llegado a ese lugar tantas veces mentado en el imaginario cultural, es casi algo que se respira en la ciudad de Joyce, Wilde, la crisis de la papa, la Guinness y las familias de 34 hijos, every sperm is sacred. Cierta melancolía, digamos. Pero durante todo el día de ayer, había algo inidentificable que estropeaba el encanto y que transformaba a Dublin en una ciudad extraña e irreconocible. Hoy por suerte, todo vuelve a su cauce, ese tímido sol ha desaparecido y ahora sí puede uno sentirse a gusto.

A veces cuando pienso que todo está perdido

Las aerolineas europeas que ofrecen vuelos por centavos, basan sus finanzas en el principio de que ese precio no incluye nada y que todo se factura aparte. Mi vuelo Madrid Dublin de hoy habia costado 10 euros, pero se molestaron en enviarme un mail recordandome que no estaba permitido llevar equipaje con esa tarifa. Y que podría llevar conmigo un unico bolso de mano, que cumpliera determinadas medidas tan exiguas como para entrar "cómodamente" en un canasto estándar que dispondrían al efecto, y cuyo peso total no superara los 6 kilos. Lo demás sería extra, y desde ya que el equivalente a varios pasajes. Haciendo todas las maniobras posibles, mi mochila aún pesaba 12 kilos, hubiera podido contener el canasto de suerte o verdad completo en su interior y yo llevaba en una mano una bolsa de dimensiones considerables y todavía en la otra mano portaba mi computadora. Resignado me encaminaba al check-in desk temiendo ya cuánto me harían oblar por semejante exceso y cuantos días de ayudo habría de hacer para compensarlo. Cuando al acercarme poco a poco al mostrador escuché el improbable acento argentino del dependiente, supe que el destino una vez más me había sonreído.

Postales desde Marruecos

Juanes tiene la camisa negra y es el único latino omnipresente en estas latitudes. A Maradona ya pocos lo recuerdan, aunque al escuchar el nombre de aquel país poco menos que imaginario, a varios marroquíes todavía la asociación les resulta inmediata.

En la terminal de ómnibus de Ouarzazate, en el interior profundo y tradicionalista, dos chicas con típico atuendo musulmán me miran. Nos miramos. Se ríen nerviosas y cuchichean. Me hago el distraído un rato, vuelvo a mirar, vuelven a reírse con más energía y visiblemente más nerviosas. Nuevos cuchicheos. El juego de seducción con un occidental infiel es algo fascinante y prohibido, pero la ventanilla de micro que nos separa lo habilita.

En Gorgès intento comprar una pulsera en un puesto cualquiera de una larga hilera de puestos similares. El vendedor me pide 100 dirhams, que es una locura, pero no sorprende: acostumbran pedir como si nada 10 veces el valor de las cosas, lo cual no siempre es negociable. Ofrezco 25, para gran congoja y lamento del vendedor. Sorprendido, dolido, me explica cuánto más cara le cuesta, pero que me la va a dejar a 80 porque soy el primer cliente del día y quiere abrir la puerta a buenos negocios. Baja así a 80, 60, 45, gran indiferencia de mi parte. Para que me dejara ir tuve que darle mi palabra, así enfatizó, de que volvería. Horas después vuelvo pero los descuentos adquiridos ya se habían perdido. Vuelta a empezar, pero la posibilidad de mi alejamiento esta vez definitivo lo convence, al fin, de aceptar los 25 que, probablemente, aún sea caro. Tras sortear las múltiples maniobras para quedarse con el vuelto, y todavía con mi flamante adquisición en la mano me alejo apenas unos metros, cuando ya otro vendedor corre con una pulsera igual y me la ofrece con vehemencia a 5 dirhams. Le tiendo 10. Pero no tiene cambio, no me la puede vender.

En Marrakech, después de dos noches comiendo de arriba, ofrezco preparar una cena. Mis anfitriones me indican donde encontrar un pollo fresco. Llegado al comercio en cuestión, hube de elegir cual de entre esos pollos que tan orondos se paseaban, ignorantes de su trágico e inmediato destino, sería el primero en ir al encuentro de su creador.

Tren Marrakech- Casablanca. Me acompañan en el camarote un marroquí y una familia de 6 húngaros, los nuevos ricos europeos. Nos muestran los souvenirs adquiridos en los souks (mercados) a precios, según ellos, irrisorios. Exhibe el jefe de familia con gran orgullo a saber: Una lámpara de Aladino. Collares y brazaletes varios. Un frasco pintado. Un plato con ornamentos que consiguió hábilmente a sólo 50 euros en vez de los 100 que le habían pedido en principio. El marroquí y yo también creemos que es un precio irrisorio, de modo que nos reímos a carcajada limpia mientras compartimos sin duda nuestra alegría con la del feliz vendedor.

Joaquin miente

En Madrid me recorri todos los puesto del Rastro. Ni sombra de carricoches de miga de pan.

El sueño del avión propio.

Hacía tiempo que no viajaba en un avión tan vacío. Es evidente que la ingeniería milimétrica de las low-cost europeas está muy lejos de ser alcanzada por nuestras queridas (...) Aerolíneas Argentinas. De lo que no me puedo quejar es de falta de comodidad: duermo a mis anchas, (o mejor sería decir a mis largas), ya que muy anchos los asientos no son, en una fila de 4 asientos sólo para mí. Si vamos al caso, la fila libre completa se compone de 10 asientos, y eso sin contar los 10 que tengo adelante y los 10 que tengo atrás, todos ellos más vacíos que progra ma de televisión, y que lamentablemente no puedo ocupar también en razón de lo limitado, comparativamente hablando, de mis dimensiones. Y eso, por mencionar sólo algunos lugares que tengo a la vista, porque la verdad es que desde mi asiento no alcanzo a divisar ningún otro pasajero. Y si me estiro un poco, en todo este sector del avión veo 8 cabezas, señores. 8 pasajeros en un espacio que acomoda- acomoda a falta de mejor término- 100 bulliciosos pasajeros con toda tranquilidad. Me informa la tripulación que hay un total de 90 pasajeros de los 421 que este monstruo volador puede engullir en sus mejores días. Una eficiencia energética y ecológica que debería enorgullecer a nuestra aerolínea de bandera y a sus gerentes comerciales. Y para darle una nota de color todavía mayor, tengo aquí conmigo el diario Crítica de la Argentina (es el de Lanata, como se encargan de aclarar casi como parte del título) donde con la precisión que caracteriza a nuestro periodismo, perdón Malaka, dejan saber que a razón del paro del pasado día, este vuelo- y, sí, precisamente éste, Bue-Mad de las 8.30, así decía, estaba sobrevendido. Les juro. No tienen que creerme, vayan y busquen la nota sobre la crisis de AA.
Oh, veo pasar un colega pasajero, le voy a arrojar una bengala. Quizás esté perdido.

Sonrían para la foto

Queda alguien a quien no le haya contado de la nota que salió en el diario sobre Couchsurfing?
http://www.lanacion.com.ar/informaciongeneral/nota.asp?nota_id=998987

Pero sin embargo terminó... Atlanta, USA, 30may07

Y finalmente conquistamos Roma, sin elefantitos como el Anibal ese, no el de la pelicula con Anthony Hopkins sino el cartagines. Celebramos nuestra victoria con un giro en bicicleta por el mismisimo circo maximo o lo que queda de el, mejor seria decir lo que ya ni queda de el, que algunos de ustedes habran visto en ben hur y otros en Asterix. Sono Pazzi Questi Romani, decia Obelix, tristemente traducido al español como "estos romanos estan majaretas" porque se pierde uno la referencia a las iniciales que pueblan la ciudad desde hace 2000 años, SPQR, ellos dicen que significa Senatus Populusque Romanus, el senado y el pueblo de Roma, aunque tal vez sea la tacita admision de la locura de un pueblo encantador como pocos, exasperante como el que mas, y que vive de su pasado como ninguno, de la renta vitalicia de glorias que no parecen en absoluto destinadas a repetirse, ni siquiera como mueca del pasado, ya que los italianos de hoy parecen dormir profundamente sobre laureles ya tan secos que ni para perfumar un guiso han de servir. Hechas estas profundas reflexiones, volvamos al formato mas ortodoxo del relato cronologico.

Si la memoria no me falla, respetable publico, habiamos dejado el relato en
Napoli, donde gozaramos del entretenimiento que significaba sentarse a mirar los autos pasar, lo digo literalmente porque lo hemos hecho, permitaseme volver sobre este topico ya remanido porque se me antoja inacabable, quedarnos minutos enteros en una vereda viendo el juego de los autos que se evitan con relativo exito en una esquina, como puedo explicarla, dos avenidas doble mano que se cruzaban, y en la que los autos seguian derecho o giraban en cualquiera de las dos o hasta 3 direcciones posibles. Les pido que hagan el ejercicio de dibujar una encrucijada y lugo trazar las lineas imaginarias que describen los autos , en los 16 sentidos posibles (16 sin contar las vueltas en U). Veran ustedes que el modelo es imposible ya que las lineas se entrecruzan de un modo irresoluble. Pues bien, es un error teorico, ya que con estos ojos he visto, he admirado que es posible que el modelo funcione, al menos en una esquina al menos durante unos minutos, al menos sin que yo desde el angulo en el que me encontraba a relativo resguardo, haya visto u oido los choques. Ustedes preguntaranse: pero como, no estan indicados los sentidos? No hay semaforos? No hay policias? La respuesta es, quien sabe y a quien le importa. Los semaforos existen, si, y generalmente funcionan, pero su unica utilidad practica es la de servir de indicacion geografica, al pedir uno referencias para dirigirse a determinado sitio, la respuesta en distancia estara medida en semaforos. No cuadras como en Argentina, no minutos como en españa, simplemente il secondo semaforo a sinistra e dopo el primo semaforo a destra, lo cual denota que saben que existen, pero no se si saben para que. Y si los policias intentaran, que no lo hacen, detener este accionar, seria una tentativa tan futil como querer impedir la llegada del tsunami con un paraguas plegable. Pero de todas formas una autentica sfogliatella napolitana (al fin se lo que es!) recien salida del horno hace aun mas entretenido el espectaculo. Disculpen una vez mas que me he disgregado hacia un asunto que ya trataramos en el pasado, y dirijamonos a la ciudad siguiente donde este mail debio comenzar en honor a la brevedad que no es mi fuerte, al menos por escrito.
- Pompeya o lo que queda de ella (lo cual solo en Argentina puede rimar) que es una autentica ciudad fantasma, doblemente destruida ya que lo que vemos con ese nombre, es decir lo que sepulto en el año 79 el amigo Vesubio (no confundir con el diluvio, que es otra cosa), es la reconstruccion que venia haciendose de la ciudad que habia sido devastada por un terremoto apenas 16 años antes, lo que se dice una ciudad con mala suerte, despues no me vengan con que Buenos Aires es insegura. No tan fantasma, si bien se lo mira, ya que tantos turistas fatigan sus calzadas que no luce mas deshabitada que en los días en que los tilingos pompeyanos se felicitaban por su excelente inversion inmobiliaria, en este barrio cerrado si que vale la pena vivir porque no hay el transito de caballos que hay en Roma, y se esta entre gente como uno, se dirian, sin sospechar que el boom que se venia no era justamente el del precio de las propiedades. Recorrer actualmente las ruinas de Pompeya lleva todo el tiempo del que se disponga, porque no se trata de unas pocas ruinas aisladas sino de una ciudad completa, cuyos limites se extienden mas alla de lo que se puede alcanzar en un paseo de pocas horas. Muchos de los edificios se encuentran practicamente intactos a tal punto que el viajero suspicaz se preguntara si no se trata de ruinas recientemente construidas, particularmente porque no estoy muy seguro de que en su dia los albañiles-esclavos que la construian dispusieran de cemento o utilizaran el contemporaneo estilo de ladrilo a la vista. Pero como todo lo que se expone en Italia, es sin duda autentico.
- Siguiendo en direccion sur viene la super cute ruta amalfitana, peligrosamente encerrada al borde del precipicio entre el acantilado el mar y pueblitos carisimamente encantadores donde los europeos de hoy en dia gustan de pasar sus vacaciones y estropearle a uno el hermoso paisaje que habra sido el colmo de la belleza hace 500 años, antes de que los indios descubrierarn Europa. En la ruta puede uno conocer, entre otros, Amalfi, de donde la ruta toma su nombre, y el mas pequeño Positano, y finalmente llegar a Salerno que carece de todo encanto por lo cual es el fin oficial de la ruta. De Salerno 10 km hacia arriba, lo que se dice hacia arriba, esta Baronissi donde nos esperaban nuestros hosts o eso creiamos nosotros, porque mientras subiamos o intentabamos subir hacia alli, un auto o mas bien sus ocupantes nos interpelaron a efectos de saber si no eramos quienes efectivamente resultamos ser, y nos llevaron el equipaje hasta arriba con gran alivio de nuestra parte. sobre todo cuando volvimos a a ver nuestros equipajes y confirmamos que afortunadamente ellos tambien resultaron ser quienes decian, no se si he sido claro. Fue una visita breve porque ya era de noche y antes de las 8 de la mañana estabamos camino a
- Paestum, donde pudimos encontrar (y es, en realidad, lo que fuimos a buscar) las ruinas griegas mejor conservados de toda la Magna Grecia, que es como llamaban los griegos a sus posesiones en el sur de Italia y Sicilia (o eso me han dicho, porque yo pienso que simplemente lo llamarian Grecia, ya que ellos no debian saber que estaban visitando en lo que 20 siglos despues alguien llamaria Italia). Permanecieron ahi olvidadas todos esos mismos siglos hasta que la construccion de una ruta reflotara a la memoria colectiva, claro que sin detener el avance de la ruta en cuestion por entre y sobre ellas. Uno de los monumentos mejor conservados es el templo de la diosa Hera, que sin que yo haya entendido muy bien por que, viene a llamarse basilica, tal vez ustedes me lo sepan explicar, creo que entre mis lectores habra alguna profesora de historia. Tambien en Paestum pudimos comprar la mejor muzzarella de bufala del mundo o eso dicen porque yo no he probado tantas muzzarelas de bufala como para emitir un dictamen con cierta autoridad, pero puedo decirles que habia, rodeando el punto de venta, abundantes animales que habida cuenta de mi ignorancia dare por bueno que se trataba de bufalas, y que supongo venian a dar testimonio de la autenticidad y frescura del producto a la venta, que por cierto era muy rico y no guardaba punto alguno de contacto con eso que en Argentina conocemos con un nombre parecido pero cuya similitud ahi se acaba. Y tambien puedo decirles que si piensan hacer un picnic con este delicioso producto en su asiento de tren (agregandole por supuesto pan, tomates sicilianos, aceite de oliva extra virgen,alcauciles en conserva, salame y jamon), alcanzaran una experiencia de sabor tan grata a su sentido del gusto como ingrato al de la vista sera el enchastre que provoquen en el vagon o la indigestion que le provocaran al pulcramente uniformado inspector de Trenitalia cuando se aparezca ante su asiento en lo mejor del festin, y encima ustedes con bicicletas y boleto inferior al correspondiente, porca miseria.
Eso nos lleva a la aclaracion de que Paestum a Sicilia por cuestion de tiempo que es tirano hubimos de trampear tomando un tren (o mejor dicho 3 trenes y un ferry) de modo que esa noche llegamos a
-Catania, la ciudad negra, que vive a la sombra del Etna, volcan responsable de aquel color, y que con periodicidad aunque no regularidad se encarga de destruir prolijamente la ciudad, sin que uno sepa muy bien por que cada vez la reconstruyen en vez de mudarse, eso es voluntad y amor a la patria. Lo mas destacado de la ciudad, desde un aspecto estetico, es una estatua de un muy sonriente elefantito compuesto de piedra volcanica, hallandose en la plaza principal, elefantito este que carga en sus espaldas un obelisco egipcio, sin duda que autentico, y se supone protege a la ciudad de los caprichos del volcan, no demasiado protegiada segun se ve, me hace acordar a un par de compañias de seguro que yo conozco. Como no podiamos estar frente a tan ilustre montaña y no darnos el gusto de ganar la cumbre, en este caso el crater, hacia alli nos encaminamos, claro que no era ni mucho menos la aventura que uno imaginaria al evocar su nombre, lleno estaba de turistas que con sordos ruidos y floreadas camisas se lanzaban a la conquista de la cima. Al efecto, para la primer parte puede uno tomar un funicular o teleferico (como el del italpark pero mas grande) en el cual, mal asesorados respecto de la dificultad del trayecto y longitud de la distancia a cubrir, nos embarcamos a efectos de lo cual hubimos de oblar una suma impronunciable que mejor invertida hubiera estado en cualquier otro gasto. Eso pasa cuando se le pregunta a gente sin experiencia en escalada, a quines cualquier caminata se le antoja similar al rally paris-dakar. Lugo puede uno continuar de a pie o en unos camiones-jeep acondicionados al efecto, y que convertian las volcanicas alturas en un camino no menos transitado que la calle quintino bocayuva cualquier miercoles de septiembre, comodidad a la que renunciamos para continuar nuestro camino a paso limpio hasta bordear el humeante hoyo.
Desde Catania, por un dia nos encaminamos a Siracusa, que a diferencia de su vecina y hermana mayor, es blanca y no negra, lo que sospecho se debera a que esta mas lejos del volcan y mas cerca de grecia. Digo nos encaminamos por un dia porque finalmente hubimos de permanecer alli en consideracion de lo tardio de la hora y de la ausencia de trenes que accedieran a regresarnos en compañia de nuestras bicicletas, ya que era impensable volver en las mismas a esa hora y por esas rutas.
Regresados que fueramos a Catania decidimos continuar el camino pero con tal morosidad que finalmente debimos admitir que el tiempo se nos habia escurrido y ya no era sificiente para continuar en bici hacia nuestro destino, Palermo, por lo que alli tambien fuimos en tren con lo cual la cantidad promedo de kilometros recorridos bajo en los ultimos dias de un modo considerable.
De Palermo no tengo demasiado para decir, es una ciudad en la que los estilos se entremezclan ya que a lo largo de la historia tuvo el gusto de pertenecer a cuanta civilizacion o pueblo se lanzo a los mares, parece ser que la conquista de Sicilia no era una empresa demasiado complicada. Tiene el gusto inconfundible de la grandeza en decadencia, de una ciudad que supo ser el centro del mundo, pero despues se olvido.
Voy a tener que abreviar porque aca ya estan sugiriendo que me trate de mi adiccion a la computadora. Vamos a ir un poco mas rapidorapidorapido
Depalermonostomamoseltrenaromadelocualalgoyalesdijealprincipioyporlodemaslespuedocomentarquevimos:
El Coliseo, que se encuentra en ruinas, no como uno creeria debido a las invasiones, imperios, siglos, guerras, etc, que ha visto pasar, sino porque en la edad media se les ocurrio que tanto estupendo y lujoso material de construccion era un desperdicio y lo utilizaron a modo de cantera, dicho en pocas palabras se lo fueron afanando piedra por piedra por ejemplo a los cientos de estatuas de marmol los hicieron polvito para fabricar pegamento, como quien dice nada se pierde, todo se transforma.
Contra mis debiles protestas fui arrastrado al museo Vaticano, donde entre otras muchas, muchisimas otras cosas invaluable esta la capilla sixtina, que esta muy bonita pero no se me cayo el alma al suelo al verla, aunque puede ser que a Miguel Angel se le haya caido al pintarla por la incomoda posicion en la que debia estar. Como es un lugar sagrado , no turistico (los 13 euros de la entrada deben ir a beneficencia, no?), por respeto el silencio solo se ve quebrantado por los gritos de Silencio! de los simpaticos guardias, por sus gritos de No photos! y por el inevitable murmullo de miles de personas (miles x13...)en un mismo habitaculo, algunos de ellos tomando fotos a escondidas, como Christian, o no tan a escondidas ya que gracias a el fuimos (poco) cortesmente expulsados del cristianoartistico recinto , no sin que previamente el amigo guardia nos preguntara si la foto obtenida nos gustaba, a cuya respuesta afirmativa respondio que vernos fuera le gustaria a el todavia mas, apuesto a que tiene la frase preparada de antemano. Aprovechando que estabamos en ese pais visitamos la basilica de San Pedro que al ver tanto oro hasta el Tío Rico se convertiria al cristianimo. No creo haber estado jamas en edificio mas barrocamente abrumador en cuanto a densidad, abundancia y dimensiones del decorado, un verdadero monumento al genio artistico desperdiciado, me disculparan si los ofendo mis lectores creyentes pero igual en este momento no recuerdo a ninguno que lo sea. En esta iglesia, centro mundial de la cristiandad, que es la mas importante del mundo porque en ella estan las reliquias de la vera cruz, sin duda autenticas , los cuerpos de casi todos los papas incluidos los asesinados por sus sucesores o wannabes, y porque el CEO catolico aqui tiene su oficina, estan tambien los restos mortales del mismisimo San Pedro, sin duda que autenticos, aunque o hay mas de un Pedro o no esta muy completo como pronto explicare, y en honor a este Pedro hay una estatua de bronce con su efigie cuyo pie debe besar el peregrino debido a lo cual, de tanto roce ya le falta casi la mitad.
Tambien estuvimos en la iglesia de San Giovanni in Laterano, ya de vuelta en Roma, centro mundial de la cristiandad porque fue la primera basilica cristiana en Roma, catedral de la ciudad, sede del papa como obispo de Roma, y porque en ella, entre otras valiosisimas reliquias, sin duda auntenticas, se encuentran las cabezas (si si, las cabezas) de San Pablo y... de San Pedro. O el bueno de Pedro era bicefalo, o ya me explicaran ustedes. Ademas, encontrandose a pocas cuadras, o semaforos, una iglesia de la otra, seria tiempo de restituir la cabeza a su cuerpo correspondiente, no creen ustedes?
Frente a la iglesia mencionada supra, hay una curiosa escalera que conduce a la nada, o mas bien a una pared ciega, de modo que no apreciando mucho la utilidad de esta, vinimos a enterarnos que es la mismisima que Cristo subio para ser atendido por Pilatos quien parece que no lo pudo recibir pues en ese momento estaba la manicura le estaba haciendo las manos o algo asi (mi italiano no es muy bueno), y ahi puede uno posternarse y subir, aunque solo se admite subir de rodillas por su caracter sagrado, ya que sin duda es la autentica.
Tambien estuvimos en la basilica de San Paolo, donde ademas de partes de la cruz de Cristo, sin duda autenticas, traidas por DHL desde Jerusalen o algo asi (mi italiano, saben ustedes) pero no es por eso que es la mas importante del mundo sino porque tiene en su muro las efigies de todos los papas del primero al ultimo, ya esta dibujado Benedicto, no pierden el tiempo, pero lo bueno es que los espacios son limitados y que segun la profecia (no se de quien) cuando se acaben los lugares, sera el fin del mundo. Y quedan solo 7 lugares, asi que vayan contando sin ponerse nerviosos.
Vimos tambien otras iglesias que eran la mas importante del mundo, pero en este momento no recuerdo por que.

Bueno, no me cabe dudas de que los he aburrido bastante por todo el dia de hoy tanto como Martina se aburre mientras yo escribo, asi que los voy dejando. El que necesite mas detalles, puede consultar. Pronto en la habitual ciudad de Buenos Aires atendere por las vias habituales. Les envio mi mayor cariño, sin duda que autentico.
San Ezequiel

Por el camino de San Diego: Napoli, 7-may-07

Nuestras bicicletas participan a ud de su cumplekilometros numero 1000, el cual se ha celebrado en el dia de ayer. Acompañaron en el vermouth de rigor las bulliciosas multitudes que rondan esta bella (?) ciudad de Napoli o Napoles como la llaman en Argentina, debido a esa costumbre de traducir nombres de lugares y personas que todavia nunca he logrado comprender (la citada costumbre). Antes de llegar aqui, a partir de la ultima localidad que reportaramos hace ya un tiempo (si no me equivoco Siena) las bicicletas con nuestra grata compañia han conocido:
-Perugia, ciudad algo interesante que lo seria muchisimo mas si no estuviera enclavada en lo alto de una montaña lo cual torna el acceso a ella extremadamente penoso para el cicloturista. Lindos paisajes, aunque el helado, mediocre, que es lo que importa en estos casos.
- Assisi o Asís (como la llaman en argentina, etc) localidad que debe toda su fama al genio y figura de San Francisco de ídem, quien parece que entre otras maravillas hablaba con los pajaritos con gran atencion de parte de ellos, lo cual no sorprende en lo mas minimo ya que estoy seguro que mas de uno de ustedes, queridos lectores de este mail, habla con animales u otros entes animados o inanimados con gran interes de estos, particularmente de los del ultimo genero ya que no se mueven de su sitio mientras escuchan. Para evocar tan destacado personaje puede uno dirigirse a la catedral que lleva su mismo nombre donde podra apreciar reliquias de gran valor espiritual como sus santas pantuflas, no les miento ni exagero, o la bata que usara en sus ultimos dias. Todo ello en la fabulosa catedral que con gran erogacion se construyo en honor a los votos de pobreza que San Francisco tomara, en sus dias. Sera por eso que la catedral es mas modesta que otras de su genero en este pais, ni siquiera tiene la totalidad de su interior revestido en oro, algunos de los vitrales son mas pequeños que una pileta olimpica, y el indice de Tintorettos por metro cuadrado es bastante bajo. Por lo demas Assisi es una ciudad hermosa que lo seria muchisimo mas si no estuviera enclavada en lo alto de un cerro lo cual torna el acceso a ella extremadamente penoso para el cicloturista. Y la salida, tambien, particularmente cuando se la efectua por el lado incorrecto del cerro y debe uno ascender nuevamente por no haber mas continuacion del camino que aquella que parte de la cima (o cenit) hacia la otra ladera.
-Spello, pintoresquisimo y florido pueblo de montaña, que lo seria mucho mas si no estuviera en lo alto de, etc, pero a su favor diremos vendian decente pizza al taglio (porciones) por €0.90 lo cual no deja de sorprender en estas latitudes, consideren ustedes que esas porciones constituyen de por si casi un plato, al menos a lo largo y ancho ya que no a lo alto.
- Bevagna, pueblo que fue elegido en una encuesta reciente como el mas bello de italia, por razones que se nos escapan, debe ser porque no esta en lo alto de ninguna elevacion del terreno.
- Todi, donde probamos un helado que no estaba para nada mal, que es lo que importa en estos casos, pero a pesar de lo que diga la lonely planet, no era ni de cerca el mejor del planeta, que por ahora sigue estando en Bologna.
- Baschi y Alviano, sin particularidades (llega un momento en que todas estas localidades empiezan a parecerse)
- Bomarzo, ciudad donde habitara el jorobado duque Pier Francesco Orsini, quien creara el Parco dei mostri, unos jardines habitados por unos fabulosos monstruos y caras de piedra, y en su acceso otros menos fabulosos mostruos que con cara de piedra te cobran € 9 por la entrada, mira que jorobados, localidad y duque aquellos que inspirararan y dieran nombre a una novela que varios de ustedes conoceran muy bien, y si no, pregunten, que preguntando se llega a Roma, pero no nos adelantemos.
- Viterbo, ciudad algo intrascendente pero con un bien conservado centro medieval, como casi todo por aqui excepto lo que fuera bombardeado en la segunda guerra, por los unos primero y por los otros despues, porque por si no lo saben, Italia cambio de camiseta en el entretiempo y gracias a eso hoy puede festejar haber ganado la guerra y libradose de la tirania de Mussolini a quien parece que lo deposito aca un oportuno plato volador sin la anuencia de los italianos, ya que todos absolutamente revistaron en la resistencia.
- Tarquinia, donde hay montones de tumbas etruscas de las cuales unas cuantas pueden visitarse pero cuyos ricos ornamentos, salvo los pocos que revistan en el museo arqueologico, adornan las casas de pudientes italianos o extranjeros que fueron mas rapidos, como es habitual en estos casos. Salvaronse las pinturas del interior de las bovedas, que eran dificiles de robar aunque no imposible como lo demuestra la falta de sustanciosas partes del decorado y no precisamente por la accion del tiempo.
- Civitavecchia, una bosta, con el perdon de ustedes, no mucho mas para decir. Como decidimos que toda la costa del Lazio en cercanias de Roma seria parecida (sucia, cara, fea y superpoblada) subimos a nuestras amigas bicicletas a un tren que nos alejara de la metropoli, la cual de todos modos conoceremos con gran deleite en los ultimos dias, lamentablemente no muy lejanos, de este viaje, y nos allegamos hasta Anzio, mas al sur del mismo estado, donde emprendimos una ininterrumpida, salvo para dormir, carrera de 220 km en dos dias que nos depositara, como ya dije, en
-Napoli. Que puede decirse de esta ciudad que no se haya dicho antes. Es, buscando en lo mas profundo de la poesia, lo mas hondo de mi inspiracion, lo mas expresivo que el rico lenguaje español tiene para ofrecer, un quilombo. En el mejor sentido del termino, es una especie colmena superpoblada, donde personas autos y motos (vespa) se disputan el espacio, milimetro a milimetro, a bocinazo limpio, o simplemente a los gritos, entre puestos de frutas, edificios que se desmoronan, vendedores de todo lo falsificado que falsificarse pueda, pizzerias que son la mejor de la ciudad y por ende del mundo, tranvias modersimos que parecen sapos de otro pozo, un mar azul como el cobalto (si es que el cobalto es, como yo supongo, azul oscuro), semaforos irrelevantes, celebraciones religiosas incomprensibles, sendas peatonales del suicidio, de repente un castillo, una carcel, la biblia junto al calefon (lugar comun como los hay pocos) apilado, caotico, desordenado, como la vida que la gente aca parece vivir tan intensamente y amar, aunque manejen asi, los autos se suben a las veredas solamente porque las veredas todavia no aprendieron a subirse a los autos. Y omnipresente, en posters, stickers, grafittis, tatuajes, revistas, libros, peliculas, hasta un santuario con un autentico pelo suyo al que venerar, EL. Les brillan los ojos cuando lo nombran, cuando se enteran que uno es argentino como EL, de la misma ciudad que EL, preguntando son aprension si uno no sera de River, no vaya a ser que, de todos modos por suerte nunca falta Martin para meter la gamba hasta el fondo hablandoles mal de EL y provocando caras de consternacion e incredulidad, hábrase visto semejante herejía.
Y bueno, hasta ahora esas son las noticias si es que estaban interesados en saberlas, y si no, no habran llegado hasta aca asi que da igual. Mañana posiblemente vayamos a la isla de Procida y despues sigamos hacia el sur, objetivo: Sicilia. Intentare mantenerlos al tanto, aunque con menos detalle, porque no siempre se puede tener internet de arriba como aca, donde nos alojan, gracias a EL, claro, que nos abre todas las puertas.
Que les garue finito, y que EL los acompañe, ahora que le dieron el alta.

Alisando cubiertas, Siena, 25abr 08

Hola a todos

No es tan facil como uno creeria encontrar internet por aca. Particularmente porque no estamos mucho en la ciudad, sino mas bien en el camino durante las horas habiles, y todo cierra temprano, para cuando llegamos a alguna parte (las veces que llegamos, claro) no hay mas abierto que restaurantes. Ademas aca la pasan barbaro. Sabado y domingo esta todo cerrado. Lunes, casi todo. Hoy miercoles, feriado por la caida de Mussolini. El dia que las cosas abren, lo hacen a eso de las 9 o 10, hasta las 12 y media mas o menos porque es la hora del almuerzo. despues es la siesta, asi que hasta 4.30 o 5 no abren. A las 6.30 o 7 ya va siendo hora de cerrar porque hay que cenar y levantarse temprano al dia siguiente.

Les hago un sucinto resumen de estos dias: en Bologna compramos las bicis y de ahi arrancamos, haciendo un itinerario que , con un mapa en la mano, podria calificarse de, cuando menos, zigzagueante, y por que no un poco demente. Hasta ahora es asi : Bologna-Parco Storico de Montesoli- Pistoia- Florencia- Pistoia- Lucca- Greve in Chianti- San Gimignano- E allora sono arrivato à Siena. Basicamente todo esto es en Toscana, salvo la primer parte que era Emilia-Romagna. De aqui proseguiremos con rumbo por ahora desconocido pero que probablemente sea en direccion a Umbria (este), seguramente Perugia, Assisi, y despues hacia Viterbo,Lazio (sur) y de ahi a Bomarzo. Si, ese bomarzo.

Anda todo bien. Muchas montañas (algunas con castillos. Pero castillos en serio), olivos, ciudades medievales, y cientos, miles de iglesias y torres, la mayoria de ellas como ya he comentado, inclinadas. Por lo que no fuimos finalmente a Pisa, nos desviaba del camino y era mas de lo mismo.

Para los que no saben, eramos 3, despues 4, ahora somos 3 de vuelta, Martin, Christian este servidor de ustedes. El frances nos ha dejado sin que nadie intentara detenerlo.

Andar en las colinas es muy lindo. Cuando bajan. Cuando suben, no tanto, pero al menos reafirma el tujes segun dicen.

Bueno, los chicos estan en la puerta presionando para que nos vayamos. Nos esperan nuestros hosts para cenar. Sigo la proxima. A presto.

Bologna 17abr 08

Me permito hacer notar que la famosa torre de Pisa, que hasta el momento no he tenido el gusto de conocer, no veo que tiene de tan especial, ya que todavia no encontre en toda Italia una torre que este, mal que mal, sin ponerse demasiado exigente, derecha. O este pais esta construido sobre arenas movedizas, o los arquitectos italianos tienen unos problemas muy serios.
Por cierto, si llegan a venir por Bologna, ademas de comer tagliatelle al ragu que es el verdadero nombre de los fideos a la bolognesa (no, no los llaman fideos a la de aca), les recomiendo la biblioteca municipal que tiene internet wireless gratis. Ah, y el helado. En cambio, no les recomiendo comprar aca su bicicleta, salvo que no les quede otra, como a mi. Y a Martin. Y a Christian.
Ayer tuve el gusto de tomarme el tren desde Venecia a Bologna. Una delicia los trenes europeos, solo 2 horas de atraso en un viaje de una hora y media, sin contar los dos trenes anteriores que me cancelaron. Menos mal que a martin y a Ch se les rompio el omnibus que los traia del aeropuerto, asi no me tuvieron que esperar tanto. Por suerte estamos en el primer mundo.

Llegada a Italia : Venezia! 14'Abr 07

En virtud de lo que he visto en estos tres dias en Venecia, me gustaria poner en duda ciertas cosas que he creido hasta ahora, por lo que las reformulare asi:

Tal vez, Barcelona no sea la ciudad mas linda del mundo.

Probablemente, Londres no sea tan cara despues de todo.

Ciertamente, Buenos Aires no esta llena de turistas.

Actualizaremos esta informacion en un proximo boletin (porque capaz, 7.20 euros la hora por internet sea un poco mucho).

...Y de cómo se desenvolvió.

Con esta pequeña colaboración involuntaria de mis amigos Les Luthiers, damos por inaugurado este blog. Por ahora, estimo que lo dedicaré principalmente a mis viajes, de modo que para comenzar aquí les canto, muy atrasadas, mis pasadas aventuras por la bella Italia. Y luego empezaremos a transmitir en tiempo real desde Madrid y etc.